Сетка арматурная

Арматурная сетка для строительства – ГОСТы, габариты, характеристики

Сетка арматурная – конструкция из стержней, уложенных перпендикулярно друг к другу, а в месте пересечения соединенных точечной сваркой, ее цена зависит от типоразмера. Выполняется изделие из проволоки класса ВР-1 диаметром 5 мм, а также строительной арматуры типа А1, В500С, А500С или подобной толщиной от 3 до 40 мм. Поставляется в картах или рулонах. Может быть нержавеющей или оцинкованной.

Типоразмеры

По размеру сечения арматурные сетки ГОСТ 27276-2012 делятся на легкие и тяжелые. Разница заключается в диаметре прутьев, уложенных в одном направлении, а также массе 1 м²:

• Вес арматурной сетки легкого типа не превышает 3 кг/м². Диаметр проволоки 4-6 мм.
• Тяжелыми металлоконструкции называют при массе от 3 до 10 кг/м². Диаметр более 12 мм.

Металлопрокат классифицируется на 5 типов (1-3 тяжелые, 4-5 легкие), отличающихся взаимным расположением и толщиной рабочей арматуры (более толстой) к распределяющей.

• Тип 1, 2, 3. Рабочая арматура – продольная, в обоих направлениях, поперечная;
• Тип 4, 5. Распределяющая – во всю ширину полотна, со смещением поперечных прутьев.

Все прутки, направленные в одну сторону, должны быть равного диаметра, а вот расстояние между ними может быть уже или шире (но шаг одинаковый) – таким образом они могут образовывать квадратные или прямоугольные ячейки.

Рулонные сварные сетки арматурные по ГОСТ 8478-81 могут иметь ячейки разного размера от 100 до 200 мм. От этого параметра зависит нагрузка на конструкцию. У металлоизделий по ГОСТ 23279-2012 размер ячейки от 50 до 300 мм, они поставляются в раскроенном виде (листами).

Сферы применения

Купить сетку арматурную можно для монолитной заливки бетонной смеси, востребованной при обустройстве:

• прибрежных склонов с подвижными грунтами;
• бетонных полов, дорожек или площадок возле дома;
• стяжки на полах цехов промышленных предприятий;
• незаглубленных – ленточных, плитных или свайных фундаментов
• перемычек над проемами;
• каменных кладок стен, колонн.

Она используется для армирования опор, мостов, гидротехнических построек, взлетно-посадочных полос аэропортов, территорий автомобильных паркингов, автомагистралей технического назначения.

Арматурная поддержка нужна для предотвращения обвалов, оползней или эрозии почвы на берегах, а также стенах тоннелей, шахт, других подземных сооружений.

Преимущества использования

Сетка арматурная из проволоки востребована по нескольким причинам. Ее основным преимуществом считается способность повышать прочность бетонных конструкций. Она увеличивает сопротивление бетона растяжению, изгибу или скручиванию, а также предотвращает образование трещин или иных деформаций. Это увеличивает срок эксплуатации. Такая решетка защищает монолит от коррозии, воздействия влаги, температурных перепадов и химических агентов.

Сетка кладочная необходима для распределения нагрузки. Её применение решает следующие задачи:

• увеличивает несущую способность и устойчивость каменных или бетонных конструкций;
• уменьшает риск образования трещин, деформации, провалов.

А также улучшает качество адгезии и долговечность штукатурных или облицовочных покрытий, предотвращая отслаивание и растрескивание, упрощает нанесение декоративных материалов.

Среди других плюсов металлопроката выделяют отсутствие особых трудозатрат при монтаже. Металлоизделия легко транспортируются, складируются и устанавливаются на объекте. При этом не требуется дополнительной работы по увязке или сварке арматурин.

Строительная сетка

Полотно из сварной проволоки используется в монолитном жилищном строительстве или на объектах, которые испытывают повышенные механические нагрузки. Оно создает прочный каркас для сооружения из железобетона, устойчивого в том числе к сейсмическим воздействиям.

Арматурная подложка необходима для создания массивных стен из кирпича, мрамора или керамогранита. Она укрепляет связь между элементами облицовки и основанием, придавая сооружению жесткость и прочность.

Дорожная сетка

Материал используют при укладке покрытия на дорогах или сооружениях с интенсивным уровнем эксплуатации – автобанах, мостах, развязках. Армирование повышает износостойкость, а следовательно, долговечность дорожного полотна, предотвращая образование колеи, трещин или выбоин.