Поковка титановая 110 мм ВТ6 круг

Превосходство титановой поковки ВТ6 над титановой поковкой ВТ14 в авиационных конструкциях заключается в балансе прочности, пластичности и свариваемости. Титановая поковка ВТ6 широко используется благодаря отличному сочетанию этих свойств. ВТ14, хотя и прочнее, может быть менее технологичной. ВТ6 часто выбирают, когда необходима хорошая свариваемость и формоизменяемость, что критично для сложных авиационных конструкций.

При производстве титановой поковки применяются принципы горячей деформации. Это свободная ковка, штамповка, прокатка. Важен строгий контроль температуры и степени деформации для формирования оптимальной микроструктуры и механических свойств, а также для предотвращения дефектов.

В титановой поковке могут быть обнаружены внутренние дефекты. Это такие как поры, неметаллические включения, расслоения, флокены или внутренние трещины. Они выявляются методами неразрушающего контроля, например, ультразвуковым или рентгеновским.

Титановая поковка ВТ20 имеет относительно высокую стойкость к водородному охрупчиванию. Это относится к другим титановым сплавам, особенно в отсутствие напряжений. Однако при высоких концентрациях водорода и напряжениях риск охрупчивания возрастает. Требует контроля водородного насыщения.

Титановая поковка ВТ1-0 обладает значительно лучшей ковкостью по сравнению с титановой поковкой ВТ6. Чистый титан ВТ1-0 более пластичен и легко поддается деформации, тогда как ВТ6, как сплав, требует более точного контроля температуры и режимов ковки.

Титановые поковки ВТ6 и ВТ14 наиболее устойчивы к эрозии в условиях высокоскоростных потоков жидкостей. Они обладают более высокой твердостью и прочностью по сравнению с чистым титаном ВТ1-0. Их применяют в насосах, клапанах, гидротурбинах.

Титановая поковка ВТ6, как сплав, обладает значительно более высокой термической стабильностью и жаропрочностью по сравнению с чистым титаном ВТ1-0. ВТ6 сохраняет прочность при более высоких температурах, тогда как ВТ1-0 быстрее теряет механические свойства при нагреве.