Строп канатный одноветвевой 1СК 16,5х8000 мм в Нижнем Новгороде

Категорически запрещены при эксплуатации канатных стропов следующие действия: превышать номинальную грузоподъемность, использовать поврежденные стропы, выполнять рывки при подъеме груза, работать при остром угле между ветвями (более 120 градусов), использовать стропы в агрессивных средах без защиты, оставлять груз на весу без надзора.

Визуальная проверка канатного стропа проводится по всей его длине с особым вниманием к петлям и местам заделки концов. Осматриваются на наличие сплющиваний, перегибов, заломов, "корзинообразной" деформации, выпячивания или обрыва сердечника.

Метод заплетки концов каната и метод опрессовки алюминиевой или стальной втулкой обеспечивают высокую надежность и долговечность при изготовлении канатных стропов. Опрессовка часто обеспечивает более компактное окончание.

Канатные стропы типа СКП (петлевой) или УСК1 (универсальный петлевой) используются для подъема грузов с двумя точками крепления, требующими строповки "на удавку".

"Паук" в контексте канатных стропов — это многоветьевой строп (чаще всего 2СК или 4СК), который имеет в верхней части одно общее звено (кольцо) для навешивания на крюк подъемного механизма.

Минимальный коэффициент запаса прочности цепных стропов по отношению к разрушающей нагрузке цепи должен быть не менее 4, тогда как для канатных стропов этот коэффициент составляет не менее 6.

Визуальный осмотр канатных стропов, находящихся на хранении, проводится с установленной периодичностью, например, не реже одного раза в 6 месяцев, для выявления признаков коррозии или других повреждений, которые могут появиться в процессе хранения.