Задвижка из нержавеющей стали Ду50 Ру25 30нж915нж

AISI 304L менее устойчива к коррозии в растворах солей по сравнению с AISI 316L, особенно к питтинговой коррозии в средах с высоким содержанием хлорид-ионов, поскольку AISI 316L содержит молибден, улучшающий её стойкость.

Для обеспечения защиты задвижки от гидроударов необходимо предусматривать плавное открытие и закрытие затвора, а также возможность установки демпфирующих устройств или обводных линий (байпасов).

Техническое обслуживание задвижки в нормальных условиях эксплуатации необходимо проводить регулярно, включая проверку герметичности уплотнений шпинделя, смазку ходового узла и внешний осмотр на предмет повреждений.

Риски, связанные с использованием задвижек, не предназначенных для конкретной среды, включают коррозионное разрушение, утечки, потерю герметичности, что может привести к авариям, загрязнению окружающей среды и экономическим потерям.

Работа задвижки при температуре -60 °C и +200 °C отличается тем, что при низких температурах материалы могут становиться хрупкими, а при высоких — изменяться в размерах (тепловое расширение), что требует подбора специальных сплавов и уплотнений.

На выбор между ручной и автоматизированной задвижкой влияют частота использования, требуемая скорость срабатывания, необходимость дистанционного управления, степень автоматизации технологического процесса и наличие энергетических ресурсов.

Преимущества использования задвижек с полнопроходным сечением заключаются в минимальном гидравлическом сопротивлении, отсутствии застойных зон, что способствует беспрепятственному прохождению среды и очистных устройств.